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U123型3立方帶齒四繩抓斗 抓鐵精粉石子垃圾廢料 耐用
| 產品型號： |
U123型四繩抓斗 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉 |
| 更新日期： |
2026-02-25 |
| | 品牌：亞重 | | 型號：U123型四繩抓斗 | | 加工定制：是 | |
| | 材質：Q235B Q345B | | 用途：鋼廠、起重機廠、礦山、金礦、鋁 | | 加工定制：是 | |
河南華工實業集團有限公司是生產起重機抓斗、起重機冶金專用吊具、電纜卷筒、聯軸器、車輪組、吊鉤組、滑輪組、電動葫蘆、平衡吊、懸臂吊等起重配件的公司。公司綜合實力強、生產規模大、品種規格全、產品質量可靠，深受用戶信賴。
公司擁有一套完善的生產體系制造工藝、工裝、技術力量雄厚，機械設備精良，并積極研制開發品質更高的新型產品。
多年來我公司生產的四繩式、雙繩式、單繩式、電動式、多瓣式、剪式、液壓式、圓木式等系列其重機抓斗，近300多種型號，容積0.25-55m3，被廣泛使用于冶金、礦山、鋼鐵、建筑、鐵路、電廠、石油、港口、木材、造紙、釀酒、垃圾發電、垃圾中轉等行業，為橋式、門式等各種起重機配套使用。
四繩抓斗特點：
斗部采用圓弧型，減少抓斗本體的沖擊力；
提升、開閉都采用繩環式（鋼絲繩采用16MM）；
上橫梁定軸板卡進銷軸的深度加深；
下橫梁的臂桿頭的繩環放在下橫梁外面；
下橫梁槽鋼加覆鋼板便于安放繩環；
滑輪采用優質軋制滑輪，滑輪軸承采用密封軸承；
所有傳動軸及鋼套提高熱處理要求；
所有傳動軸加油嘴；
增加維修爬梯，便于檢修；
所有軸承采用國產優質哈爾濱、瓦房店、洛陽軸承廠生產軸承。
四索抓斗
四索抓斗主要是與具有兩組起升卷筒的橋式或門式起重機配套使用，用于抓取各類松散的堆積物，進行裝車、卸車、轉運、加料等作業。根據抓取物料情況和用戶需要可設計帶齒、平行大梁張開水下作業等形式。
四索雙瓣抓斗
四索雙瓣抓斗主要用于抓取各類粉狀和顆粒狀散貨物料。抓斗采用單絞軸斗體設計，整體結構設計輕盈，抓取比大，閉合力強，物料充填率高，還可以根據環保要求，海事環境及其他特殊工況，為抓斗設計防塵蓋﹑各種刃口密封及絞軸點的少維護或免維護結構等。通常配合塔吊，船吊，卸船機等各種類型的起重機使用，廣泛應用于碼頭、鋼廠、電廠，船舶等場合。
常規抓斗起重量： 5.0t～64t
抓取散貨比重范圍： 0.8t/m3～3.0t/m3
四索多瓣抓斗
四索多瓣抓斗適合抓取塊狀或形狀不規則的散貨物料，斗瓣耐磨性好、強度高，抓取物料時有良好的切入性，抓斗用途廣泛，可以配合塔吊、船吊，門機等各種起重機抓取垃圾、石塊、廢鋼等塊狀物料。
常規抓斗起重量： 5.0t～40t
抓取散貨比重范圍： 0.5t/m3～3.0t/m3
四索木材抓斗
四索木材抓斗主要用于抓取各種規格的原木，可以單根抓取也可多根抓取，配合塔吊，門機等起重機使用。適用于原木堆場、碼頭卸貨等場合，四索木材抓斗是一種取代人力從事原木捆扎裝卸的有效工具。抓斗結構簡單，操作方便，效率高，通過起重機的起升機構的上下實行抓斗開閉。
工作原理
在橋式行車上，配有兩組電機卷筒（即電動葫蘆），每組卷筒引出兩根鋼絲繩，其中兩根成一組分別生根在抓斗平衡架兩端作支持用，另一組鋼絲繩經過上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪，組成滑輪組，起開閉斗部作用。
工作開始時，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當位置上，然后放下開閉鋼絲繩，這時靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開，當斗部開到兩耳板的碰塊相撞時，即斗部打開到極限。開斗時，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后支持鋼絲繩落下，將已打開的抓斗，落在要抓取的松散堆積物上面，再收攏開閉鋼繩，將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復到原來的位置，這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的斗部里已裝滿了物料，提升開閉鋼絲繩，整個抓斗亦被吊起，經行車移動到所需卸料場地上，開斗卸下所取的物料。
抓斗部件檢測方法：
在工作過程中，由于起重工作頻繁，抓斗快速下降與物料碰撞劇烈，液壓抓斗，極易損壞，所以要加強檢查。具體檢查內容如下：
刃口檢查。因為刃口材料用的是高錳鋼，焊接工藝不良時易產生脆裂。因此要求每班檢查，發現裂紋要停止使用，進行修理或更換，以防發生崩飛傷人；
鉸鏈磨損。鉸鏈銷軸一般每半月槍查一次，銷軸磨損超過原直徑的10%、襯套磨損超過原厚度的20%則應更新；
抓斗閉合時，兩水口和垂直刃口的錯位差及斗口接觸處的間隙不得大于3mm，間隙處的長度不應大于200mm；
抓斗張開后，斗口不平行差不得超過20mm；
抓斗起升后，無論在抓斗張開或閉合時，斗口對稱中心線與抓斗垂直中心線，都應在同一垂直面內，其偏差不得超過20mm；
抓斗上的滑輪和鋼絲繩的磨損均應在允許范圍內。
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工作原理
